資料來源：大紀元新聞

2002年3月7日

 《創世紀》第6章到第9章記載了諾亞方舟的故事。创造世界万物的上帝耶和华見到地上充滿敗壞、強暴和不法的邪惡行為，于是計畫用洪水消滅惡人。同時他也發現，人類之中有一位叫做諾亞的好人。《創世紀》記載：「諾亞是個義人，在當時的世代是個完全人」^[5]。耶和华神指示諾亞建造一艘方舟，並帶著他的妻子、兒子（閃、含與雅弗）與媳婦。同時神也指示諾亞將牲畜與鳥類等動物帶上方舟，且必須包括雌性與雄性。

當方舟建造完成時，大洪水也開始了，這時諾亞與他的家人，以及動物們皆已進入了方舟。《創世紀》如此形容洪水剛開始的景況：「當挪亞六百歲，二月十七日那一天，大淵的泉源都裂開了，天上的窗戶也敞開了。四十晝夜降大雨在地上」^[6]。洪水淹沒了最高的山，在陸地上的生物全部死亡，只有諾亞一家人與方舟中的生命得以存活。

在220天之後，方舟在

亞拉臘山附近停下，且洪水也開始消退。又經過了40天之後，亞拉臘山的山頂才露出。這時諾亞放出了一隻鴿子，但牠並沒有找到可以棲息的陸地。7天之後諾亞又再次放出鴿子，這次牠立刻就帶回了橄欖樹的枝條，諾亞這時知道洪水已經散去。又等了7天之後，諾亞最後一次放出鴿子，這是次牠便不再回方舟了。諾亞一家人與各種動物便走出方舟。

離開方舟之後，諾亞將一隻祭品獻給神。耶和华闻见献祭的香气決定不在用洪水毀滅世界，並在天空製造了一道彩虹，作為保證。在《創世紀》中，神如此保證：「我使雲彩蓋地的時候，必有虹現在雲彩中，我便記念我與你們和各樣有血肉的活物所立的約，水就再不氾濫、毀壞一切有血肉的物了」 ^[7]。

 方舟中的日子

在創世記7：11至8：4論到這場大洪水，聖經説：“挪亞活到六百歲那一年［公元前2370年］，［民曆］二月17日那一天，浩瀚深淵的泉源盡都裂開，天上的水閘都打開了。”（創世記7：11）

挪亞把一年分為12個月，每個月30天。在古代，每年的第一個月大約始於現今陽曆的9月中旬。在公元前2370年11月和12月間，大雨在民曆“2月17日那一天”降下，並連續降在地上四十晝夜。

“洪水淹沒了大地150天。……水從地上退去，漸漸下降。過了150天，水就退了很多。［民曆］7月17日，方舟停在亞拉臘山上。”（創世記7：24-8：4）從洪水淹沒了大地，到水從地上退去，共150天，也就是五個月。公元前2369年4月，方舟停在亞拉臘山上。

創世記8：5-17接着记录。在差不多兩個半月（73天）之後，在民曆“10月1日”（公曆6月），山頂就都露出來了。（創世記8：5）三個月（90天）之後，在“挪亞六百零一歲那一年，［民曆］1月1日”（公元前2369年9月中旬），挪亞打開方舟的蓋，“見地面已經乾了”。（創世記8：13）一個月又27天（57天）之後，民曆“2月27日”（公元前2369年11月中旬），大地全都乾了。挪亞和家人從方舟裏出來，踏在乾地上。挪亞和家人在方舟裏過了一個陰曆年零10天（370天）。（創世記8：14）

亚方舟

，是基督教聖經的《創世紀》和亞伯拉罕諸教中，傳說一艘根據上帝的指示而建造的大船，其依原說記載為方形船隻，但也有許多的形象繪畫描繪為近似船形船隻，其建造的目的是為了讓諾亞與他的家人，以及世界上的各種陸上生物能夠躲避一場上帝因故而造的大洪水災難，記載中诺亚方舟花了120年才建成，這段故事分別被紀錄在《創世紀》（包括《舊約聖經》和《希伯來聖經》）以及伊斯蘭教的《古蘭經》第6章到第9章。

根據底本學說的推論，《創世紀》中的方舟故事，可能具有許多相似但分別獨立的來源，如此便能解釋文章中的重複與前後不一之處，而一般的正統猶太教與基督教，則不認同這種說法，並認為方舟的故事是真實事件，且只有一位作者，聖經直譯主義者認為方舟確實停留在土耳其東北方厄德爾省的亚拉拉特山區，亞伯拉罕諸教對於故事中某些問題已經有了神學上的解釋，例如將方舟解釋為教會的前兆。

在美索不達米亞文明中，也有與《創世紀》的記載平行的故事，例如蘇美神話中記載一位叫祖蘇德拉的人，受神明的警告而建造了一艘船艦，並因此逃過了一場將人類消滅的洪水，此外在其他地區，也有許多相似的故事，是世界上廣泛流傳的相似傳說故事之

人世間充滿著強暴、仇恨和嫉妒，上帝看到這種種罪惡，引來洪水毀滅世界。只有諾亞方舟幸存下來，這是人類最後的希望……

 

人世間充滿著強暴、仇恨和嫉妒，上帝看到這種種罪惡，引來洪水毀滅世界。只有諾亞方舟幸存下來，這是人類最後的希望……探險家羅伯特﹒巴拉德將揭開這個千古之迷。

羅伯特﹒巴拉德，他曾利用裝有聲納和攝影機的機械潛艇，在世界各海域探索，1985年在北大西洋3000多米的海面下找到「泰坦尼克號」﹔他還尋獲第二次世界大戰期間多艘沉沒的軍艦，如惡名昭彰的德國戰艦「俾斯麥號」，中途島海戰中被炸沉的美國「約克鎮號」航空母艦……

現在，他的目標是《聖經》中記載的「諾亞方舟」。

●洪水自天而降一連下了40個晝夜

「諾亞方舟」是出自聖經《創世紀》中的一個引人入勝的傳說。由于偷吃禁果，亞當夏娃被逐出伊甸園。此后，該隱誅弟，揭開了人類互相殘殺的序幕。人世間充滿著強暴、仇恨和嫉妒，只有諾亞是個義人。上帝看到人類的種種罪惡，憤怒萬分，決定用洪水毀滅這個已經敗壞的世界，只給諾亞留下有限的生靈。

上帝要求諾亞用歌斐木建造方舟，並把舟的規格和造法傳授給諾亞。此后，諾亞一邊趕造方舟，一邊勸告世人悔改其行為。諾亞在獨立無援的情況下，花了整整120年時間終于造成了一只龐大的方舟，並聽從上帝的話，把全家八口搬了進去，各種飛禽走獸也一對對趕來，有條不紊地進入方舟。7天后，洪水自天而降，一連下了40個晝夜，人群和動植物全部陷入沒頂之災。除諾亞一家人以外，亞當和夏娃的其他后代都被洪水吞沒了，連世界上最高的山峰都低于水面7米。

上帝顧念諾亞和方舟中的飛禽走獸，便下令止雨興風，風吹著水，水勢漸漸消退。諾亞方舟停靠在亞拉臘山邊。又過了幾十天，諾亞打開方舟的窗戶，放出一只烏鴉去探聽消息，但烏鴉一去不回。諾亞又把一只鴿幾放出去，要它去看看地上的水退了沒有。由于遍地是水，鴿幾找不到落腳之處，又飛回方舟。七天之后，諾亞又把鴿幾放出去，黃昏時分，鴿幾飛回來了，嘴里銜著橄欖葉，很明顯是從樹上啄下來的。諾亞由此判斷，地上的水已經消退。后世的人們就用鴿幾和橄欖枝來象征和平。

這就是「諾亞方舟」故事的由來，雖然是個傳說，但由于《聖經》中記載的很多事情都被証實是真實的，譬如，在一次戰爭中，一位軍官根據《聖經》中的記載，成功地找到了大山里的一條秘密小道，並通過這條小道突然出現在敵人面前，取得巨大勝利。如果能証明「諾亞方舟」也是真實的，那麼這個發現肯定將在全世界引起轟動。所以，很多年以來，許多國家的聖經考古學家都希望揭開這個千古之謎。

●方舟也許擱淺在面向黑海的山坡上

由《聖經》的記載來推算，方舟是一只排水量四萬三千噸的巨大木箱。按《創世紀》第八章所載，方舟最後停靠在土耳其東部的亞拉臘山上。過去雖有不少方舟被發現的傳言出現，但都僅止于傳言。

近年來，有一種說法，認為方舟擱淺在亞拉臘山脈面向黑海的一個山坡上，而且很可能因為黑海水位暴漲而沉入黑海海底，這個說法引起了美國深海探險家羅伯特﹒巴拉德博士的高度興趣，最近他在接受媒體采訪表示，「諾亞方舟」的故事從小就深深地吸引了他，特別是他在深海探險方面取得一定成就后，只要一提起方舟，就激動不已。他希望自己有機會探尋方舟的下落。所以當聽說「方舟可能沉入黑海海底」這個大膽的推測后，他決定親自到黑海去探個究竟。

巴拉德曾在地中海海底找到古羅馬帝國和腓尼基的船只，假如他能在黑海海底尋獲方舟，這將會是一件轟動全球、甚至載入史冊的重大發現。

●假如方舟沉入黑海海底那麼它可能完好如初

在近東和中東一帶的古文明，都有關于大洪水的記載，古巴比倫、希臘及羅馬也有類似諾亞一家人獲救的故事流傳，但地質學家從未發現全球性大洪水的証據。有人認為諾亞方舟不過是一項古老的傳說，然而科學家最近卻根據黑海一帶的自然環境推斷，當地的確可能發生過毀滅性的大洪水。

科學家推算地球最近一次冰河時期，是在一萬二千年前達邢司峰，那時全球海平面要比現在低很多，而黑海只是一個淡水湖，與地中海間隔著一個天然的堤壩，這個堤壩橫跨今天土耳其境內的博斯普魯斯海峽。

隨著各地冰河融解消褪，全球海平面跟著升高，而地中海與黑海的水位落差，逐漸被拉大到500米左右。后來，可能是一場大雨或一場地震，使兩者間的堤壩垮掉，地中海的海水以200倍于尼加拉瀑布的水量及沖力涌入黑海﹔兩年后，地中海和黑海的水位才達到平衡。

今天，黑海和地中海雖有一個水道相通，但黑海基本上是個封閉的水域，多瑙河、聶伯河及頓河的水不斷流入黑海，在它的上層形成一個淡水帶，在這個區域內有丰富的魚產和其他生物，黑海下層則是鹹水帶，這個鹹水帶不同于一般海洋下層有海流相通，而是呈停滯狀態，因而形成了特殊的「無氧」環境。理論上，在這種無氧環境下幾乎不可能有生物存在，所以任何物品、沉船甚至人體遺骸一旦下沉到這個水域，就好像被扔進一個真空儲物柜一樣，永遠不會腐爛。按聖經所載，方舟是用「歌斐木」造的，假如方舟最後落到黑海海底，那麼它可能完好如初。

●找尋方舟要用尋獲「泰坦尼克號」的辦法

巴拉德准備以尋獲「泰坦尼克號」的辦法，到黑海尋找方舟的下落。他從過去的經驗得知，每艘沉船的船身都會不斷融解出一些碎屑，從而透露出沉船的行蹤。一旦發現這種碎屑，他會把一艘裝有聲納的遙控機械潛艇放進水中，探測船體的位置﹔找到沉船后，接著便放下裝有攝影機的機械潛艇前往拍攝。

巴拉德不派潛水人員下海，而使用這類高科技設備，是因為他曾在一次潛水探險中和一名同伴被困在一艘沉船內，差點喪命，現在他幾乎都使用遙控潛艇來進行探險任務。值得一提的是，巴拉德只觀察海底的沉船，不搜刮船上的財物，巴拉德深信沉船是歷史的遺跡，任何人都不應為了貪圖利益而予以破壞。

考古學家都同意，古代船只不比現代船只，遇到風浪很容易便沉沒。有人據此認定，古代人只敢在距離岸邊不遠的海域小心地航行，所以在海洋深處，不大可能發現古代沉船的蹤影。但巴拉德卻不認為古代航海家都這麼膽小，很多人並未實際去觀察深海底層有些什麼，便斷定古代航海家不敢把船開到較深的海域。他就是因為觀察了深海海底，結果發現了腓尼基和羅馬帝國的船艦。

對巴拉德來說，他之所以被黑海吸引，不完全是為了方舟。事實上他和許多科學家一樣，懷疑方舟是否真的存在。就算方舟不在黑海海底，那里仍存在許多其他的秘密等待他去發掘。巴拉德這次探險除了尋找傳說中的方舟，還有另外兩個目標，一是沿著黑海南岸，尋找被大洪水淹沒的古代村落﹔二是在2000多米深的水面下，找尋一條縱貫南北的古代航道。巴拉德相信，他這趟探險之旅，很可能會有其他意想不到的收獲。黑海底層的無氧環境，或許真的完整保存了許多古物，任何發現，都可能在考古學界造成震撼。就另一方面來說，他在黑海海底若發現有生物存在，也等于推翻了科學界對黑海所作的種種臆測。如果真是這樣，也算是一項科學上的重大發現。

●很多人說見過方舟的蹤影但沒有証據

有關方舟最後停靠在什麼地方，有各種不同的說法，其中被提到過最多次的，就是土耳其東部的亞拉臘山，因為這是聖經講得最明確的地方。過去盡管有很多傳聞說，有人在這座山上看見方舟的蹤影，卻沒有確切的証據。

考古學家已經對這座山前前后后探測了多次，包括使用先進的儀器對山上的冰層底部進行搜索，都找不到方舟的「芳蹤」。但考古學家們還是不肯放棄方舟，有些考古學家正認真考慮亞拉臘山西南方250公里處的朱迪山，是否更值得一探。

朱迪山高2100多米，更適合方舟停泊，而且它的位置也還在「亞拉臘群山」之內。另外，有少數考古學家對距離亞拉臘山不遠的「杜魯皮納」情有獨鐘，認為這里才是方舟真正停泊的位置。
他們從當地一些地形「看出」有方舟停靠的痕跡，但其他考古學家卻嗤之以鼻，表示類似這樣的痕跡在亞拉臘山上更多。

還有極少數人相信方舟擱淺在伊朗西北山區，那些山脈是亞拉臘山延伸過來的。當然，最新的說法就是在黑海海底了，人們期待著巴拉德的探險能有驚人的發現。（原載《中國青年報》）

【大紀元3月7日訊】在<<圣經>>中，有一個很著名的故事，故事 是說：大慨在6000年前人類因犯了太多罪惡，於是上帝決定用他 的淚水 (即大洪水) 把人類滅絕，重新創造一個新世界。"諾亞"是 一個對上帝很忠心的善良人，於是上帝吩咐他造一艘大方舟，方舟 長136米，寬23米，高約4米，共分三層。就在上帝降下洪水之前， 上帝會挑選世上每种動物的一雄一雌來諾亞的方舟避開洪水，而人 類的代表就是諾亞和他的妻子，此外還有諾亞的三個儿子和他們的 妻子。上帝降下洪水之後，除了諾亞方舟上的動物和諾亞他們外， 其他人都被洪水滅絕，而諾亞的方舟就在看不到陸地的海上飄流很 久，原來上帝經想取消重新創造一個新世界的計划，但最後上帝被 諾亞勸服，把他們送到阿拉腊山一個有5000多米高的山頂，重新開 始一個新世界。 根据近代科學研究結果，的确在6000年前，曾發生過一特大洪水， 洪水漫到士耳其，伊朗和阿拉腊山。不過在1792年，1850年，1876 年，探險家們多次登上阿拉腊山，也沒任何發現。在1883年，阿拉 腊山發生大地震，於是考察和評估災情的委員來到阿拉腊山考察， 他們研究發現阿拉腊山被地震震裂開的地段內露出一艘大木船，因 船大部分嵌在冰川內，所以無法估計它的長度，人們大慨估計它約 12-15米高。 在1916年的第一次世界大戰時，俄國飛行員在飛机上執行任務時 經過阿拉腊山，看見一艘很大的船，還清楚地看到船中一扇門毀坏 ，他還拍了照片。 在第二次世界大戰後，前蘇聯軍官派出一架飛机，飛机經過阿拉腊 山時，也發現一艘大木船。 法國探險家納巴拉曾三次到阿拉腊山探險，他在1955年7月5日帶他 12歲的儿子拉斐爾往阿拉腊山探險，他的儿子在冰湖中找到一塊經 過加工的方形木料，經鑒定，這木料已有5000至6000年歷史，剛好 与諾亞方舟的年份相符! 1986年4月9白，土耳其官方通訊社宣布，諾亞方舟遺跡在阿拉腊山 被發現。