油價連七降，來到5年新低，但國內客運業、計程車票價上回調整後，就不動如山。交通部強制客運業者調降，預計下月中會有3到4%的降幅，高雄市計程車也計畫調降。但業者哀怨的說，生意不好，其他成本又漲價，油降票價就要調降，還是不敷成本，只是業者不降，民眾也很不平衡。
開車囉！運降南北跑這一趟，比起上個月心情輕鬆不少，因為油價連七降，95無鉛和柴油都降了4、5成，一公升差了十幾元，但票價卻不動如山，公路總局決定強制降價，下月中，客運會降3到4%，連高雄市計程車也打算反應油價，但降幅民眾不是太滿意。 民眾：「我是覺得(客運降)3%有點少，5到10%差不多，倒是覺得計程車部份，可以做一些調整，因為之前其實客運蠻競爭的。」
客運業者：「我們還有人事成本，還有一些附屬料的成本，這些目前都還漲啊。」 交通部強制執行降價，業者大吐苦水，說促銷時段的票價已經賠本，原價時段一個星期才幾個小時，沒有任何降價空間。小黃司機也拜託客人顧一下他們的生計。
計程車業者：「空車率太高了，如果要降價，空間可能...，比較沒什麼空間了，沒辦法馬上降，除非是經濟搞好。」
油價漲，政府補貼，漲超過7元，客運業者才要負擔，現在油價降，業者卻不說話，油價調整只上不下，讓民眾心裡很難平衡。
